四、苏丹爱马公路工程项目风险评价指标体系

　　由于施工区域全线在南苏丹境内，在地理上处在白尼罗河东岸、东非高原以西、索巴特河以北的十分空旷地带，在政治上长期处在南北战争战区和部落争斗地区，在经济上处在战后恢复和从游牧部落向定居生存转型时期。其中自然灾害、饥饿贫穷和部族矛盾引起的持枪伤害和抢劫等社会问题由来已久，这对我们在项目实施过程中人员生命和设备物资财产安全构成了极大的威胁。使得该工程项目面临的风险较之其他工程而言，复杂得多。因此，需要从不同侧面、不同角度来对可能影响工程成功与否的风险因素进行比较全面深刻的了解。从系统的观点来看，风险的分类可以从总体到细节、有宏观到微观、从外部到内部，层层进行分解。　　

　　在前述工程项目的风险因素筛选分析的基础上，结合该项目的实际情况，以国家与地区风险、经济与金融风险、项目外部风险、项目内部风险主要监测对象，建立该工程项目风险指标的层次分析评价模型，如下图所示(见图1):

　　五、基于层次分析法的工程项目风险评价模型

　　层次分析法(AHP) 是美国运筹学家萨迪(T.L. Saaty) 教授20 世纪70 年代初提出的，主要应用专家经验知识设置指标体系, 采用定性和定量相结合的、结构化、系统化、层次化的分析方法,把一个复杂问题分解组成因素,并按支配关系形成层次结构,然后应用两两比较的方法确定决策方案的相对重要性，在解决特定条件下大中型项目的多目标风险评估中得到了广泛运用。

　　1.建立目标问题的递阶层次结构，如图2所示：

　　2.利用表2给出的评分标度逐层构造两两比较风险因素的比较判断矩阵，计算每个因素的权重向量W，并进行一致性检验。如表3所示为A-B层，表4、表5、表6、表7分别表示B-C层的比较判断矩阵。

　　3.利用专家评分法确定B-C层次判断矩阵，并进行一次性检验。

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