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苏丹爱马公路工程项目风险管理评价体系研究
作者:赵会明 祝…  文章来源:项目管理者联盟  点击数  更新时间:2012/1/4 8:14:30  文章录入:web33742  责任编辑:web33742



  4. 确定风险因素总排序。

  计算C层次的综合权重向量,并进行一致性检验,确定所有风险因素的总排序,结果如表8示:



  根据上表可知,风险度较大的风险因素是国家政治、经济与金融风险、业主风险,无疑正是爱马公路工程管理过程中必须需要应对的首要风险。特别是苏丹即将面临的大选和公投,南北双方在石油储藏丰富的南方地区相夺利益,不断有报道称苏丹已接近再次发生内战的边缘。由于苏丹南北双方边界的划分不清,就是在公投后如果苏丹南部独立,双方争夺边界地区的石油资源等利益,也很可能引发战争。由于此公路的投资全部由北方政府提供,如果苏丹南部独立,肯定会对项目的资金和实施带来一定的困难,因而不稳定的政治局势是项目部未来年度面临的最大风险。处于次级风险因素中市场风险、社会环境风险、设计和合同风险。

  六、风险应对的措施与建议

  (1)建立项目内部的风险管理体系和机构,发挥风险管理职能作用,主要包括规范风险管理职能部门和其他有关职能部门的组织领导机构及其职责,形成高效运转、有效制衡的监督约束机制。

  (2)建立重大风险预警机制。风险管理中需要持续的监督和评审,紧密关注风险的变化与动态,定期进行风险审计,以便及时做出反应。对重大风险进行持续不断的监测,及时发布预警信息,制定应急预案,并根据情况变化调整控制措施,持续对风险进行监督和评审。

  (3)制定有效的风险管理策略。根据自身条件和外部环境,根据已确定的风险偏好、风险承受度、风险管理有效性标准,选择风险承担、风险规避、风险转移、风险控制等适合工程项目实际情况的总体策略。项目经理博客

  (4)建立风险管理信息系统。风险管理信息系统应能够对各种风险进行计量和定量分析、定量测试,能够实时反映风险矩阵和排序频谱、重大风险和重要业务流程的监控状态;能够对超过风险预警上限的重大风险实施信息报警。

  (5)培育风险管理文化。采取多种途经和形式,加强对风险管理理念、知识、流程、管控核心内容的培训,大力培育和塑造良好的风险管理文化,树立正确的风险管理理念,增强员工风险管理意识,将风险管理意识转化为员工的共同认识和自觉行动。

  (6)建立科学的经营决策机制。项目风险管理人员应该预先对重大项目进行科学的分析和论证,对可预见以及不可预见的风险逐项进行分析研究,确保决策的科学性、民主性、合理性,最大限度地避免施工过程中可测与不可测的各类风险。

 

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